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AMHA : Sélection Chemins de fer secondaires

SELECTION CONSACREE AUX VOIES SECONDAIRES

Tous ces ouvrage sont disponibles pour consultation au local de notre association.

Titre : PETITS TRAINS ET TRAMWAYS HAUT-NORMANDS
Editeur CENOMANE / LA VIE DU RAIL
Auteur : Hervé BERTIN
Dans la collection "Le Siècle des Petits Trains", cet ouvrage retrace l'histoire des quelques lignes d'intérêt local de notre région :
Chemins de fer de Normandie : Ouville la rivière - Clères - Motteville
Tramway Etainhus St Romain de Colbsoc
Aumale à Envermeu : Compagnie : S.E.
Montérolier-Buchy à St Saens : VFIL affermée à la compagnie du Nord...
Titre : Histoire du Chemin de Fer et des Tramways à ROUEN
Editeur " CONNAITRE ROUEN "
Auteur : Marcel FRANCOISE
Cet ouvrage peu connu et édité localement, retrace l'histoire du chemin de fer à Rouen. Il consacre également une partie importante aux tramways ainsi qu'à quelques curiosités, comme le funiculaire de Bonsecours et le pont transbordeur sur la seine.
Titre : RESEAU BRETON
Editeur THE OAKWOOD PRESS
Auteur : Gordon GRAVETT
Cet ouvrage, en anglais malheureusement, est le premier d'une série consacrée aux chemins de fer secondaires en France. Il est consacré au réseau Breton. Les photos sont nombreuses, et vous y trouverez également de nombreux plans, si vous êtes tentés par une reproduction à l'échelle du matériel roulant.
Titre : Le RESEAU BRETON
Editeur Editions de l'ORMET
Auteur : Bernard ROZE, Pierre LAEDERICH et André JACQUOT
Ce deuxième ouvrage plus ancien sur le Réseau Breton, est également très intéressant avec de nombreuses photos en noir et blanc et en couleurs, du réseau dans la fin de sa vie.
De nombreux plans de gare pourront donner des idées aux modélistes.
Titre : RAILWAYS OF THE BAIE DE SOMME
Editeur THE OAKWOOD PRESS
Auteur : Philip PACEY avec Roland Arzul et Guy Lenne
Ce deuxième ouvrage de la série sur les chemins de fer secondaires (toujours en anglais...) a été écrit en collaboration avec deux amateurs de longue date de ce réseau. La première partie est consacrée à l'histoire du réseau de baie de Somme avec de nombreuses illustrations, des plans, et des croquis d'implantation de gare. La deuxième partie est elle, consacrée au C.F.B.S. Le chemin de fer touristique qui fait revivre cette ligne.
Titre : Le chemin de fer de LA BAIE DE SOMME
Editeur Editions du CABRI
Auteur : Maurice TESTU, Jean Michel et Patrice CANDILLON
Dans la série des guides touristiques, les éditions du Cabri proposent cet ouvrage sur le Chemin de fer de la Baie de Somme.
Il s'agit d'une bonne approche de ce réseau avec une part importante consacrée à l'exploitation touristique actuelle. A emporter avec soi, lors de votre prochain voyage entre St Valéry et Le Crotoy.
Titre : TRAMWAYS A VAPEUR DU TARN
Editeur THE OAKWOOD PRESS
Auteur : Sarah WRIGHT
Troisième ouvrage chez cet éditeur, consacré aux secondaires français. Celui ci retrace l'histoire peu connue des tramways à vapeur du Tarn. Ce réseau à voie de 60, est préservée pour une petite partie en exploitation touristique par les CFTT entre St Lieux et Les Martels.
Titre : TRAIN A VAPEUR DES CEVENNES
Editeur C.I.T.E.V.
Auteur : José BANAUDO, Benoit et François ZIELINGER
Plaquette de présentation de l'association C.I.T.E.V. qui exploite maintenant la ligne touristique à voie normale Anduze St Jean du Gard.
Titre : LE SIECLE DU TRAIN DES PIGNES
Editeur Editions du CABRI
Auteur : José BANAUDO
Ouvrage de référence, ce premier tome consacré au "Sud France" (chemin de fer de Provence) retrace l'histoire mouvementée des lignes Nice Digne et Nice Meyrargues. Il contient une quantité extroardinaire de documents historiques, photos, plans... sur un des tous derniers chemins de fer à voie métrique encore en exploitation commerciale.
Le tome suivant est consacré à la ligne du Litoral : Toulon Saint Raphaël.
Titre : SUR LES RAILS D'ARDECHE ET DU VIVARAIS
Editeur Editions du CABRI
Auteur : Michel BRAUN
Cet ouvrage récent, dans la collection "Images ferroviaires" dispose d'un fonds photographique important en couleurs sur les chemins de fer d'ardèche et du vivarais. Même s'il ne se limite pas aux seules voies secondaires, une large place est faite sur le Vivarais, les tramways de l'ardèche et sur la transformation en chemin de fer touristique de la ligne Tournon Lamastre, et de la ligne du Haut Velay.

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